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路堵心不堵 溫暖回家路

發(fā)布日期: 2018-03-13      瀏覽次數(shù): 7754      打印

本網(wǎng)記者 麥 子 通訊員 陳 文

霧鎖海峽,10年不遇。

今年春節(jié)期間,一場(chǎng)罕見大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航,疊加春節(jié)黃金周返程高峰,海口秀英港、南港和新海港及周邊路段滯留上萬(wàn)輛汽車、數(shù)萬(wàn)名旅客,海汽集團(tuán)加班省際的客車也受阻滯留。在省委省政府、??谑形姓膱?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)交通主管部門的統(tǒng)一部署下,汽集團(tuán)上下一心,沉著應(yīng)對(duì),全力抗霧保運(yùn),用心用情服務(wù),讓受堵的旅途溫暖起來(lái),彰顯海南國(guó)資國(guó)企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

上下一心 全力保障旅客返程

大霧是檢驗(yàn)道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急能力的一場(chǎng)“大考”。218日以來(lái),一場(chǎng)10年未遇的大霧“鎖喉”瓊州海峽,由于航行能見度低,??谌蟾劭谶B續(xù)間斷性停航,港口及周邊路段滯留上萬(wàn)輛汽車、數(shù)萬(wàn)名旅客。海汽集團(tuán)每天發(fā)班和加班省際班線的客車250多輛,上萬(wàn)名旅客,???、三亞、瓊海、昌江等汽車站出現(xiàn)不同程度的旅客滯留。

面對(duì)突發(fā)“大考”,海汽集團(tuán)上下一心,沉著應(yīng)對(duì)。218日,海汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姜宏濤主持召開緊急會(huì)議,部署抗霧保運(yùn)工作,要求全員行動(dòng)、全力以赴、協(xié)調(diào)緩解擁堵,準(zhǔn)確把握輪渡發(fā)班動(dòng)態(tài),妥善安排車輛渡輪。他強(qiáng)調(diào),要按照省國(guó)資委主任、黨委書記倪健節(jié)前在海汽檢查春運(yùn)安全工作時(shí)提出的“開展好‘情滿旅途,讓愛回家’活動(dòng),做實(shí)做細(xì)便民惠民服務(wù)舉措,讓人民群眾有更多獲得感、幸福感和安全感”的要求,一是立即啟動(dòng)霧天旅客滯留應(yīng)急預(yù)案,在全省23個(gè)汽車站設(shè)立車輛和旅客安置服務(wù)點(diǎn),以控制和緩解過(guò)海車輛和旅客盲目擁入??诘墓?jié)奏,盡可能減輕海口三大港口擁堵的壓力;二是用好“綠色通道”,衍接好省際車輛發(fā)班班次,為旅客出島提供便捷服務(wù);三是免費(fèi)為滯留旅客發(fā)放礦泉水、餅干、方便面等食品,安扶焦慮回家的旅客情緒。219日深夜,牛干副總裁主持召開抗霧保運(yùn)工作緊急會(huì)議,對(duì)旅客滯留和車輛過(guò)渡工作進(jìn)行協(xié)調(diào)部署,要求所有春節(jié)休息員工一律返回單位上班,全員投入省際運(yùn)輸、滯留旅客安撫和保障服務(wù),做到突發(fā)事件處置響應(yīng)迅速、指揮到位、人員到位、措施到位。

224日節(jié)后上班第一天,姜宏濤董事長(zhǎng)、牛干副總裁到??谑‰H總站看望慰問(wèn)日以繼夜地奮斗在生產(chǎn)一線的員工,并對(duì)抗霧疏堵工作進(jìn)行再安排、再部署,要求各單位密切配合、精誠(chéng)合作,最大限度科學(xué)、合理、高效疏導(dǎo)和安置好旅客。

“讓滯留旅客盡快踏上返鄉(xiāng)路”成為海汽人的一致共識(shí)。在大霧面前,海汽上下一條心,領(lǐng)導(dǎo)干部身先士卒,靠前指揮,既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員,全員迅速行動(dòng)起來(lái),發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神,投入到24小時(shí)全天候?yàn)榉党搪每徒铀瓦^(guò)渡保障服務(wù)工作中,讓旅客安全快捷乘上返程客車。據(jù)統(tǒng)計(jì),218日至258天,海汽省際發(fā)班2177個(gè)班次,安全疏送旅客77174人次。

設(shè)立安置點(diǎn) 精心細(xì)致服務(wù)滯留旅客

針對(duì)瓊州海峽封航帶來(lái)交通擁堵,車輛無(wú)法通行和旅客滯留等問(wèn)題,海汽集團(tuán)決定在全省23個(gè)汽車站設(shè)立車輛和旅客安置服務(wù)點(diǎn),安排車輛進(jìn)入車站安置點(diǎn)停放待班,待周邊交通路況改善后再安排車輛上路,以緩解道路擁堵壓力。同時(shí)為滯留旅客提供休息場(chǎng)所,免費(fèi)提供礦泉水、餅干、方便面等食品。??谑‰H總站和港口汽車站還派專人用電動(dòng)自行車和共享單車,給長(zhǎng)時(shí)間滯留在車上的旅客送餐送水,消除旅客因?yàn)闇粢l(fā)急躁焦慮心理。統(tǒng)計(jì)顯示,截至225日,共安排150多人為旅客送餐送水,免費(fèi)提供快餐、面包800多份,礦泉水3000多瓶。“我們從昌江過(guò)來(lái),由于大霧封航,一家四口被安置在??谑‰H總站過(guò)海旅客休息室休息,車站工作人員和志愿者為我們免費(fèi)提供姜糖水、方便面,車站廣播不時(shí)發(fā)布路況信息,車站服務(wù)精心細(xì)致,我們心里踏實(shí)了許多。” 重慶游客程華說(shuō)。

開辟“綠色通道” 保障旅客出行

春節(jié)過(guò)后,正值返程高峰期,旅游流、民工流、探親流、學(xué)生流疊加呈“井噴”之勢(shì)。面對(duì)滯留車輛和旅客劇增,海汽集團(tuán)及時(shí)與省海峽辦、市交通港航局和市交警支隊(duì)溝通,開辟一條海汽快車“綠色通道”,專供海汽快車和海汽VIP快車通行,安排專人指揮引導(dǎo)車輛,做到車不離港,人不離崗,保證加班省際班線客車優(yōu)先渡輪。統(tǒng)計(jì)顯示,218日至25日,每天有約250輛次加班省際的海汽快車和海汽VIP快車通過(guò)“綠色通道”渡輪,減少車輛排隊(duì)待渡時(shí)間,提高車輛周轉(zhuǎn)速度。

由于海口三大港口連續(xù)間斷性停航,從219日起每天有上萬(wàn)名旅客乘坐客車出島,造成省際班線運(yùn)力短缺。為及時(shí)疏運(yùn)旅客,海汽集團(tuán)從各分公司緊急調(diào)派350輛海汽快車和30輛旅游大巴支援省際運(yùn)輸,同時(shí)從旅游客運(yùn)分公司調(diào)派250輛旅游車補(bǔ)充市際班線運(yùn)力,有力保障車輛運(yùn)輸和接駁服務(wù)工作到位。

大疏導(dǎo)“戰(zhàn)場(chǎng)”需要信息發(fā)布及時(shí)、快速、通暢。為互通信息,便以及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,海汽春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立了“春運(yùn)加班工作協(xié)調(diào)微信群”,實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息和港口通航情況,避免各單位盲目組客運(yùn)往??冢瑴p輕??诟劭诩爸苓吢范螕矶聣毫?。

護(hù)送旅客過(guò)渡 愛心灑滿回家路

針對(duì)??谌蟾蹍^(qū)道路嚴(yán)重?fù)矶拢Fl(fā)往島外的省際班車“過(guò)海難”,從島外返回的車輛不能按時(shí)應(yīng)班的實(shí)際,海汽集團(tuán)采取“人車分離,帶客過(guò)海接駁運(yùn)輸,就是從島外返回的180多輛客車在徐聞海安車站進(jìn)行例行安檢等待接駁,由海汽各分公司、車站、車隊(duì)工作人員帶旅客過(guò)海后在海安車站乘車。

接駁運(yùn)輸是一項(xiàng)花費(fèi)人力、物力的細(xì)活,海汽工作人員根據(jù)旅客實(shí)名制購(gòu)票信息清點(diǎn)人數(shù),并留下旅客的聯(lián)系方式,再派專人護(hù)送旅客過(guò)渡。從219日至25日,每天有上萬(wàn)人次旅客過(guò)海,每天安排200多名工作人員投入全天候護(hù)送旅客過(guò)海和疏導(dǎo)服務(wù)工作,人手不夠海汽集團(tuán)從控股公司和股份公司本部抽調(diào)多名工作人員組成志愿者,支援一線。

八天八夜,192個(gè)小時(shí),海汽人用愛心、善心、責(zé)任心,架起最溫情的“回鄉(xiāng)橋”,譜寫一曲曲可歌可泣的感人故事。

鏡頭一:省際客運(yùn)分公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展部經(jīng)理莊貴柏,從218日第一次停航就開始忙碌了起來(lái),他一方面與徐聞海安車站聯(lián)絡(luò)車輛接駁運(yùn)輸事宜,另一方面又和同事們疏導(dǎo)滯留旅客,人手短缺,他主動(dòng)帶隊(duì)護(hù)送旅客過(guò)海乘車,既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員。222日記者見到他時(shí),已熬了兩三個(gè)通宵,兩眼布滿血絲,楊敘波總經(jīng)理心疼讓他趕緊回家休息,他說(shuō)還要到港口汽車站走一走看一看再放心回家。

鏡頭二:??谑‰H總站客運(yùn)辦副主任潘燕虹,一個(gè)人見人愛的小姑娘,為了組客護(hù)送旅客過(guò)海,多個(gè)晝夜未休息堅(jiān)持戰(zhàn)斗在前線,嗓子都啞了,從不說(shuō)過(guò)一聲苦,喊過(guò)一聲累。旅客發(fā)高燒,自己出錢買來(lái)退燒藥和小米粥讓旅客食用,并護(hù)送該旅客安全乘車。

鏡頭三:??谑‰H總站站務(wù)員黃雄,從219日至23日連續(xù)5個(gè)晝夜護(hù)送旅客過(guò)海,幫助老弱病殘旅客拿行李,腰痛得直冒冷汗,仍然堅(jiān)持不下火線。

鏡頭四:219日中午,在秀英港11號(hào)輪渡泊位的停車場(chǎng)等候登船的通道上,一排排海汽大巴車十分顯眼,一輛車窗玻璃上標(biāo)記 “陵水—???rdquo;的班線車駕駛員鄭師傅和他的搭檔劉師傅,拎來(lái)了兩盒快餐一塊吃了起來(lái)。為了不耽誤發(fā)車,兩人以石墩為桌,雙腿為凳,快速吃起了春節(jié)期間難忘的一頓飯。鄭師傅說(shuō),為了“搶渡”,所有人都忘記了疲憊、爭(zhēng)分奪秒,因?yàn)檫@一刻大家的心里都有一個(gè)共同的目標(biāo):要讓滯留的旅客最快回家。

……

一個(gè)個(gè)感人肺腑的故事,只是海汽抗霧大軍中的縮影。在這場(chǎng)大疏導(dǎo)“戰(zhàn)役”中,千百個(gè)海汽人舍小家顧大家,用愛心、耐心、包容心,溫暖旅客回家路。“大霧讓我們心煩,但海汽的做法讓我們心暖。”旅客李惠英女士為海汽人的愛心善舉點(diǎn)贊。

大霧終將散去,在通往過(guò)海港區(qū)的街道上,每一聲招呼、每一個(gè)微笑,讓即將遠(yuǎn)行海峽的人們,不禁回望……

愛,已留在心間。

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